Apple patenta sistema de voz y gestos para controlar automóviles sin conductor

En el futuro, si nos subimos a un automóvil con tecnología Apple, es posible que tengamos que explicar al vehículo donde queremos ir utilizando comandos de voz y una serie de gestos.

Al menos esa es la intención detrás de la patente que la compañía ha presentado en Agosto de 2019, pero que ha sido publicada el 23 de Enero.

La patente lleva por nombre Guía de Vehículos Autónomos a Destinos Próximos Utilizando Señales de Intención.

La combinación de la tecnología de los automóviles sin conductor y los comandos de voz parece una opción natural. Después de todo se trata de reducir la intervención humana, o al menos hacerla más simple y ágil. Algo similar puede decirse del uso de los gestos, pero la implementación propuesta es interesante.

 

Comandos de voz

La idea básica del comando de voz es que el usuario le diga al automóvil donde quiere ir y el vehículo se encargue de la conducción, la navegación y hasta encontrar un lugar para estacionar. Apple quiere utilizar una tecnología similar a la presente en Siri.

Lo notorio de la propuesta es que las instrucciones no necesitan ser muy precisas. El usuario puede señalar que quiere ir a un restaurante a comer y el vehículo buscará el más próximo.

 

Comandos por gestos

Los comandos por gestos tendrían como interfaz principal una pantalla táctil de gran tamaño que emplearía el sistema operativo iOS. También se menciona el posible uso de otros dispositivos, como por ejemplo un smartphone.

El conductor podría utilizar el teléfono para señalar donde quiere estacionar el vehículo.

Es importante notar que la presentación de estas patentes no supone que las tecnologías se utilicen solo en autos autónomos o que estén vinculadas de forma exclusiva al objeto de mil rumores que es el Apple Car. La imagen que publicamos es una de tantas que circulan por la red y se presumen podrían estar relacionadas con dicho modelo.

 

 

Fuente: Redusers.

Microsoft lanzó una nueva actualización gratuita para Windows 7

Microsoft ha lanzado una actualización gratuita para todos los usuarios de Windows 7, a pesar de que el soporte para dicho sistema operativo había terminado hace ya algunos días.

El motivo es simple, la última actualización oficial, la KB4534310, había generado un bug que afectaba a algunos de los usuarios. Cuando el fondo de pantalla era colocado con la opción estirarse la imagen era reemplazada por un fondo negro.

Es importante destacar que otras alternativas para los fondos de pantalla parecían estar funcionando sin ningún problema.

 

El día después

En sí no se trataba de ningún problema de gravedad, y muchos usuarios pueden nunca haberse enterado de su existencia. Pero este pequeño bug puso a Microsoft en una mala posición.

Al principio la compañía señaló que estaba trabajando en una corrección, pero que esta solo estaría disponible para las organizaciones que había contratado su servicio de soporte extendido.

En otras palabras, la empresa estaba pidiendo un pago adicional por un error que había introducido (muy recientemente) cuando el soporte todavía era gratuito.

 

Una cuestión de tiempo y responsabilidad

Cualquier error o vulnerabilidad en un sistema operativo es responsabilidad de la empresa desarrolladora, sin embargo el compromiso que estas asumen es limitado por razones de sentido común y economía. Es poco probable que Windows 7 se haya librado de todos sus problemas y puntos débiles, y muy difícil que Microsoft vaya a considerar otras correcciones gratuitas.

Salvo, quizá, si son errores de gravedad también relacionados con el último parche de seguridad.

 

 

 

Fuente: Redusers.

Uber les permite a sus conductores fijar el precio de los viajes

Uber ha puesto a prueba una nueva función que le permite a los conductores asociados establecer el precio de sus viajes en vez de aceptar el que establece la empresa.

Esta capacidad está siendo probada en California y de forma limitada. Solo está a disposición de los conductores que parten desde los aeropuertos de Santa Barbara, Sacramento y Palm Springs. Uber quiere ver que sucede en las pequeñas ciudades antes de implementar la medida en mercados más grandes.

Si esta opción es exitosa podría aliviar algunos de los problemas de la compañía tanto a nivel legal como social.

 

El sistema

Según un reporte del Wall Street Journal los conductores pueden aumentar la tarifa un 10% hasta 5 veces, esto es en forma acumulativa, a partir del precio establecido por la plataforma.

El sistema asigna los pasajeros a los conductores que ofrecen las opciones más económicas, pero a medida que estos son empleados los conductores con precios más elevados obtienen sus viajes.

Es importante aclarar que otro cambio aplicado en California, afectando a todo el estado, es la presentación de un rango de precios base en vez de un precio específico.

 

Objetivo

El nuevo sistema es parte de una serie de medidas que la empresa ha lanzado para darle mayor independencia a sus conductores. Uber espera poder seguir tratando a los conductores como contratistas independientes, en vez de como empleados.

La clasificación de los conductores como empleados le costaría a la empresa millones en horas extras, seguros de desempleo, compensaciones, vacaciones pagas y otros beneficios.

Uber ha tenido grandes problemas con los sindicatos y los profesionales en California, y la ley parece no haberse puesto de su parte.

 

 

Fuente: Redusers.

Motorola advierte que los bultos y depresiones en la pantalla del nuevo RAZR son naturales


Motorola ha comenzado a aceptar las reservas para el RAZR plegable. El dispositivo adopta la nueva tecnología para las pantallas y al mismo tiempo recupera el formato clamshell de principios de siglo.

En parte para despertar más entusiasmo, y en parte para explicarle a los usuarios las particularidades de este nuevo producto, la compañía ha publicado una serie de videos en YouTube.

Por supuesto, no falta el clásico clip de presentación, que en este caso enfatiza la conexión del nuevo RAZR con su predecesor.

 

Trucos de Cámara

La compañía ha hecho especial énfasis en las funciones que acompañan a la cámara.

Una de las opciones destacadas es el sistema autoselfie que realiza las capturas cuando los usuarios sonríen. Esta cualidad sin embargo está lejos de ser una novedad en el mundo mobile.

Mucho más elogiable es el modo de retrato que permite sacar selfies en formato amplio vertical, en el que la imagen previa puede verse en la pantalla desplegada.

Una opción curiosa emite imágenes en la pantalla trasera mientras el usuario toma una foto. La idea es mantener la atención de los niños.

También es posible capturar colores e incluso sacar una secuencia de imágenes y seleccionar el área del cuadro en el que se producirá una animación.

 

Precauciones y avisos

El nuevo RAZR repele el agua lo que hace que sea muy fácil de limpiar cuando ocurre un derrame o salpicadura, solo basta pasarle un trapo. Pero claramente no se trata de un teléfono resistente al agua o sumergible.

Otra indicación importante, aunque algo obvia, es que los usuarios deben evitar exponer el teléfono a objetos cortantes. El dispositivo tiene una película protectora.

Algo más curiosa es la observación de que como la pantalla está hecha para plegarse es de esperar que aparezcan bultos y algunas depresiones.

 

No queda claro si esas formaciones son casuales o pueden ir produciéndose con el tiempo, como arrugas. Si fuera lo primero no sería grave.

También es posible que estas deformaciones sean mínimas, pero la empresa simplemente quiera transmitir tranquilidad a los usuarios y evitar reclamos sin sentido.

 

Otras cualidades destacables

Además de lo ya mencionado, el RAZR promete una transición rápida entre pantallas, un sistema de carga de batería acelerado, y un modo nocturno que permite tener una clara visión de la interfaz aún en los entornos más oscuros.

 

 

 

Fuente: Redusers.

 

Cruise presenta Origin, un automóvil eléctrico y sin conductor

Cruise ha presentado Origin, un auto eléctrico autónomo que fue creado en cooperación con General Motors y Honda.

Lo más notorio de este modelo no es tanto lo que tiene, sino lo que le falta. El modelo no tiene volante, pedales, espejo retrovisor, ni un sitio dedicado al conductor, tampoco posee un motor de combustión.

Estas características han permitido liberar espacio para que el vehículo transporte hasta 6 personas, con tres pasajeros a cada lado enfrentados.

Lo que si posee Origin es un sistema de bolsas de aire, botones de control y un botón de emergencia. También tiene una cámara en el techo en la parte interior del vehículo, aunque todavía no es clara su función.

Una gran parte del control del vehículo se realiza a través de una aplicación que permite establecer el destino.

 

Producción y uso

El vehículo todavía no tiene un precio asignado, ni una fecha para el comienzo de su producción, ni una planta asignada. Por ahora es parte de una demostración de la visión de futuro de las empresas involucradas.

Cabe destacar que Cruise fue adquirida por GM en 2016. La cooperación con Honda fue algo más accidental, producto de un acuerdo establecido hace varios años.

El CEO de Cruise, Dan Ammann, señaló durante 2019 su intención de ofrecer un servicio de taxis con vehículos autónomos para fin de dicho año. Aunque este proyecto todavía no se ha concretado es el punto central en el desarrollo de Origin, lo que no quita que en algún momento pueda ser comercializado para el transporte privado.

Ammann también ha considerado la posibilidad de emplear estos vehículos para el transporte de mercancías.

 

 

Fuente: Redusers.

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